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  • 작성일 2026-08-03
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수원시는 서울 도심과 연결되는 광역급행버스 노선에 수소버스를 투입했고, 충주시도 지역 순환노선에 수소버스를 추가 도입하며 친환경 대중교통 체계 구축에 나섰다. ▲ 수원망포~서울역 잇는 광역급행버스 M5165번. 수원시는 3일 수원남부버스공영차고지와 서울역을 연결하는 광역급행버스 M5165번 운행을 시작했다. 해당 노선에는 수소버스 8대가 투입된다. M5165번은 망포지구 내 약 1만 8000세대 규모의 주거단지 입주로 증가한 서울역 방면 이동 수요에 대응하고, 기존 M5107번 노선의 혼잡 문제를 완화하기 위해 신설됐다. 노선은 수원남부버스공영차고지를 출발해 망포역, 영통역, 청명역을 거쳐 서울역 버스환승센터까지 연결된다. 망포·영통 생활권과 서울 도심을 환승 없이 연결해 시민들의 출퇴근 편의를 높일 것으로 기대된다. 평일 기준 차량 8대를 투입해 하루 40회 운행하며, 배차 간격은 20~50분이다 핸드폰바다이야기 . 출퇴근 시간대에는 20~30분 간격으로 운행하고, 편도 운행 거리는 46.8km다. 수원시는 이번 M5165번 개통을 계기로 광역버스의 친환경 전환을 확대한다는 계획이다. 앞서 올해 개통한 9100번 호매실~판교 노선과 9200번 수원역~판교 노선에도 수소버스를 도입하며 무공해 대중교통 확대를 추진하고 있다. 지역 단위에서도 수소버스 보급이 이어지고 있다. 충주시는 탄소중립 그린도시 사업의 일환으로 지난해 도입한 수소버스 2대에 이어 올해 1대를 추가 도입했다. 추가 투입된 수소버스는 서충주 순환노선에서 운행을 시작했으며, 현재 총 3대의 수소버스가 지역 대중교통을 담당하고 있다. 시는 수소버스 도입을 통해 서충주 지역 주민들의 이동 편의를 높이는 동시에 온실가스 감축과 대기질 개선 효과를 기대하고 있다 모바일 바다이야기5만 . 수소버스는 운행 과정에서 온실가스와 대기오염물질 배출이 없는 무공해 차량으로, 기존 내연기관 버스대비 소음과 진동이 적어 쾌적한 승차 환경을 제공하는 친환경 교통수단으로 평가받고 있다. 특히 버스는 승용차보다 운행 시간이 길고 주행거리가 많은 만큼, 무공해 차량 전환 시 온실가스 감축 효과가 큰 분야로 평가받고 있다. 지자체들은 수소충전 인프라 확충과 함께 시내버스·광역버스 중심의 친환경 차량 전환을 지속적으로 확대한다는 방침이다. 수원시 관계자는 "M5165번 개통이 망포·영통 지역 시민들의 출퇴근 불편을 줄이고 기존 광역버스 혼잡 완화에도 도움이 될 것"이라며 "운행 상황과 이용 수요를 지속 。검해 시민 체감형 광역교통 서비스를 확대하겠다"고 말했다. 충주시 관계자도 "탄소중립 그린도시 사업의 핵심 과제인 친환경 대중교통 전환을 차질 없이 추진하고 있다"며 "앞으로도 수소 모빌리티 보급과 관련 인프라 구축을 지속 확대하겠다"고 밝혔다. rel="nofol

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